首页 直列6缸+后驱,全新马6信息曝光,“东洋宝马”要跟宝马抢饭吃

直列6缸+后驱,全新马6信息曝光,“东洋宝马”要跟宝马抢饭吃

凭仗超卓的运动感和动力功能,马自达品牌为自己赢得了“东洋宝马”的称谓,旗下马自达3、马自达6等车型都颇具知名度。经过改款换代,现款马自达3的商场销量大有起色,而全新马自达6的信息也在最近得到了曝光。当…

凭仗超卓的运动感和动力功能,马自达品牌为自己赢得了“东洋宝马”的称谓,旗下马自达3、马自达6等车型都颇具知名度。经过改款换代,现款马自达3的商场销量大有起色,而全新马自达6的信息也在最近得到了曝光。当从前的“弯道之王”满血复生,能否收割销量?

要知道,马自达6开展至今,阅历了三代的产品。初代马自达2003年进入世界商场,那时分或许是仅有主打运动的B级车。而在2009年,第二代马自达6以“睿翼”的姓名引进国产,但销量远不如老马六,失去了开展的良机;第三代马自达6阿特兹2012年问世,也初次提出了“魂动”的规划理念,自此之后造型成为了马自达的“擅长好菜”。

而行将推出的第四代马自达6,从现在的信息来看,仅曝光了烘托图,并且官方并没有发布相关的信息,所以疆哥仍是等实车露脸的时分再做谈论。“魂动规划”必定是跑不掉了,并且依据马自达6的定位,信任新款车型的轿跑气质应该会适当稠密。

网上撒播较多的两组烘托图

内饰方面,从烘托图来看,全新马自达6有望搭载三幅式多功能方向盘和贯穿式大尺度中控屏,参加木纹饰板等元素的装点,精约感、高档感比起现款车型大有提高。不过,概念一回事,量产又是另一回事,终究全新马自达6将选用怎样的内饰规划,还得静静张望。

全新一代马自达6内饰概念图

现款马自达6阿特兹内饰

但可以必定的是,全新马6将选用直列6缸发动机,这无疑是逆潮流而行。据悉,新车将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机,匹配48V轻混体系,最大功率估量达218kW,峰值扭矩343N·m,传动方面或匹配8速主动变速箱。

在世界商场,考虑到顾客承受程度,新车还有或许推出2.0T车型,而直6动力是否会引进世界,疆哥觉得不要抱太大的期望。

此外,新一代马自达6还将晋级至后轮驱动方式,比较于前驱的“日系三剑客”、群众帕萨特、迈腾等同级车型而言,估量将带来更好的驾驭控制体会。直列6缸+后轮驱动,新马自达6的这番晋级,无疑将大大提高其在动力功能方面的体现。

从曝光的信息来看,疆哥觉得,新一代马自达6好像不再满足于“一般合资中级车”的身份,而是发出了向奢华进军的信号,整台车可谓风格十足。不过,在全面晋级之后,也意味着其价格将水涨船高。

现款马自达6阿特兹的价格区间为17.58-23.98万元,再参阅从前同为前置后驱的丰田锐志的定价,装备直列6缸发动机的新一代马自达6定价估量得直奔25万元以上,顶配乃至迫临30万元。这样一来,莫非“东洋宝马”要在宝马3系面前抢饭吃吗?恐怕期望不大……

确实,中型车商场一向是兵家必争之地,运动感也是时下车市的干流风向。但在运动中型车商场,却很难诞生出思域这样的爆款车型,今年以来现款马自达6阿特兹的月销量多在两千台起浮,算是较为失落的成果。挑选了中级车的顾客,一般是重视空间、多用于家用、商务路程的人群,因而比起极致的运动功能,舒适、有用才是其要点考量的要素。

当然,具有必定经济实力,偏偏喜欢运动型中级车的顾客也不少,但相对之下仍是只能算“小众”。以同为前置后驱、相同装备6缸发动机的丰田锐志为例,最初这款车型也确实圈了一波粉丝,但其巅峰时期的销量依然无法与凯美瑞比较较。

雅阁算是现在的中型车之王,外观、动力倒也颇契合运动调性,但其还有空间足、供给混动版别等长处啊。

再说宝马3系,品牌光环加上这一代的舒适化倾向,也都是有理可依。

因而,外型上的运动感是审美风潮,但大部分顾客对中型车真实的要求,仍是舒适、有用、高性价比。说回新一代马自达6,颜值尖锐动感,尺度有所晋级,动力更是可圈可点,但顾忌却也不少。比方,量产后能否仍是“林志玲”?定价会否偏高?车型定位是否偏于小众?

在这些问题面前,新一代马自达6仍不能对自己的销量远景过于达观。当然,就产品力而言,疆哥对新一代马自达6是适当等待的。新车或许到2022年才会面市,到时马自达品牌在世界商场将是怎样的体现呢?值得重视!

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